Rapport poids-consommationDe même que pour les émissions, il est difficile de comparer les consommations. Toujours à cause de plusieurs caractéristiques avec notamment le poids, les consommations des véhicules sont différentes. Nous avons alors fait un rapport poids-consomamtion sur différents cycles (mixte, urbain et extra-urbain) en multipliant par 10 chaque consommation (en L/100km) puis en divisant le résultat par le poids (toujours en kg) du véhicule. On obtiendra alors un rapport poids-consommation (sans unité).
Pour faire ce rapport, nous avons pris exactement les mêmes véhicules que précédemment( Toyota Prius, Honda Civic Hybrid, Citroen C4 HDi, Peugeot 207 HDi, Ford Fiesta Econetic, Honda Civic Confort, Smart ForTwo Coupé et Citroen C2 Stop & Start). Données de départ :
Voici le résultat:
Pour le cycle mixte, le rapport minimal est pour la Toyota Prius avec 0.331 et celui de la Honda Civic Hybrid de 0.355, battu de peu par la Citroen C4 (0.35) et la Ford Fiesta Econetic ( 0.336 ). La Peugeot 207 s'en sort bien également, juste derrière avec 0.356. Les 3 autres véhicules diesel ont un rapport médiocre, supérieur à 0.5. Pour le cycle urbain, on remarque plus nettement que les véhicules hybride ont un rapport plus faible. Celui de la Prius atteint 0.385 et celui de la Honda Civic Hybrid 0.401. Ce sont les deux plus faibles résultats. Entre 0.41 et 0.46, on trouve la Citroen C4, la Peugeot 207 et la Ford Fiesta Econetic, et toujours bien plus haut, les 3 autres véhicules diesel ( Smart ForTwo, Citroen C2 Stop & Start et Honda Civic Confort) avec plus de 0.60. Enfin, pour le cycle extra-urbain, ce sont les 3 véhicules diesel "écologiques" qui ont le meilleur résultat, tout juste inférieur à 0.30, suivi de près par les 2 véhicules hybrides avec 0.323 pour la Prius et 0.332 pour la Honda Civic Hybrid. Une nouvelle fois, les trois autres véhicules diesel ont un résultat médiocre, compris entre 0.40 et 0.50. Tags associés : Rapport, poids-consommation
Le Mercredi 25 Février 2009
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